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FRP格栅的两种制造工艺
两类格栅均以 E-glass 玻璃纤维增强材料与热固性树脂制成，具备该材料的基本优势：耐腐蚀、高比强度、防滑且维护量低。区别在于玻璃纤维的铺设方式以及面板的承载方式。
模塑格栅采用整体模具浇铸：连续玻璃纤维纱双向铺设并以树脂粘合，成品面板可双向承载——沿面板纵向与横向均可受力。
拉挤格栅为组装式：承重条由连续玻璃纤维粗纱拉过树脂浸渍槽与加热模具成型，再以横杆连接。纤维沿承重条方向分布，强度集中于一个方向——即您的跨距方向。
模塑与拉挤：逐项对比
| 模塑格栅 | 拉挤格栅 | |
|---|---|---|
| 结构 | 一体浇铸；玻璃纤维纱双向分布 | 承重条经加热模具拉成，以横杆连接 |
| 承载方向 | 双向——两个方向均可承载 | 单向——沿承重条方向强度最高 |
| 典型开孔率 | 视网孔而定，40% 至 78% | 视承重条间距而定，12% 至 50% |
| 典型面板尺寸 | 最大 1220 x 4000 mm；部分网孔另有 1524 x 4000 mm 与 915 x 3050 mm 规格 | 宽 1220 或 915 mm，长 3050 或 6100 mm |
| 重量范围 | 标准面板约 14.6 至 23.7 kg/m²；重型网孔 42 kg/m² | 视深度与承重条尺寸，约 14.5 至 70.4 kg/m² |
| 典型用途 | 走道、平台、踏步板、沟盖板及一般工业地面 | 大跨距、重集中载荷、冷却塔及重载结构 |
如何选型
- 双向承载、中等跨距、标准面板：如 19*19H30 或 38*38H30 等模塑格栅。
- 大跨距或重集中载荷：拉挤格栅——I、T 与 HL 承重条系列，载荷沿承重条方向传递。
- 需要最大开孔率以便排水、排雪或保持视线：开孔率 78% 的模塑 50*50H50。
- 密排支撑上的特重载荷：42 kg/m² 的重型模塑 38*38H50。
- 混合布置：主跨距采用拉挤格栅、填充区与走道采用模塑格栅，是常见的组合方式。
- 腐蚀性环境：两类均可使用；树脂体系决定其与化学品及温度的匹配性。
最终选型通常取决于您跨距下的挠度限值，而非通用规则：请在同一工作载荷下比较各候选型号的载荷表。
参见 FRP格栅承载能力指南 ，了解如何阅读这些表格，以及 规格参数指南 ，了解网孔、厚度与面板尺寸。
我们的产品系列
模塑： 19*19H30 （开孔率 40%，19.1 kg/m²）， 38*38H30 （开孔率 68%，14.6 kg/m²），
50*50H50 （开孔率 78%，23.7 kg/m²）以及 38*152H38 承重条沿长度方向布置（开孔率 67%，15.92 kg/m²）。
拉挤： I-4010 （25 mm 承重条，开孔率 50%）， T-1210 以及 T-1215 （开孔率 12%，封闭型表面），
T-5020 以及重型的 HL-4020 (70.37 kg/m²).
浏览完整的 FRP格栅系列，或访问我们的 拉挤格栅系列页面.
请告知跨距、载荷与使用环境，我们将为您推荐类型与面板尺寸——联系我们： admin@greenlogy.cn.
常见问题
模塑格栅与拉挤格栅有什么区别？
模塑格栅一体浇铸成型，玻璃纤维纱在两个方向交叉分布，因此可双向承载。
拉挤格栅由承重条组装而成，承重条通过将连续玻璃纤维拉过加热模具制成，沿承重条方向强度极高。模塑格栅适用于一般走道与平台；拉挤格栅适用于大跨距与重集中载荷。
哪种类型强度更高？
两者的强度优势各有不同。模塑面板可双向承载；拉挤承重条沿单一方向的承载能力高得多，在挠度不过大的前提下可跨越更大距离。
在给定跨距与载荷下，选型通常由挠度限值决定，因此请比较两类格栅的载荷表。
哪种更耐腐蚀？
两者均采用耐腐蚀热固性树脂与 E-glass 增强材料，都不会生锈。决定因素是树脂体系而非制造工艺：邻苯型、间苯型、乙烯基酯与酚醛树脂体系分别适用于不同的化学品与温度。
两类格栅可以组合在同一平台上吗？
可以。常见设计是主承重跨距采用拉挤格栅，填充区、走道与踏步板采用模塑格栅。请将平台图纸发送给我们，我们可以为您建议混合布置方案。
我的项目应如何在这两类格栅之间选择？
请将跨距、工作载荷与使用环境发送给我们。经验上，900 mm 以内的跨距与中等载荷适合 19*19H30 或 38*38H30 等模压面板；更长跨距与重载则选择拉挤 I 、T 或 HL 系列。
我们将针对您的工况推荐类型与面板尺寸。